Rezultatele 1 - 10 din 10 pentru "dacia modele noi"

Tot mai multe informații venite dinspre constructorul de la Mioveni relevă că vom putea asista în câțiva ani la o adevărată ofensivă de modele din partea Dacia.

Cele două modele anunțate anterior de șefii Dacia, pentru perioada 2026 – 2027, vor fi destinate segmentului C, pentru a înlocui actuala familie Megane, așa cum Profit.ro a anticipat deja. Șeful Dacia a făcut noi declarații care indică exact această direcție.

Dacia și-a reevaluat potențialul și oportunitățile de extindere în ultimele luni și toate informațiile care vin dinspre marca românească arată că oficialii grupului Renault care conduc Dacia au decis să lărgească gama, în locul unei extinderi a piețelor pe care este prezentă marca.

Dacia își va mări gama cu două noi modele, după anul 2025, dar ambele ar urma să fie compacte. Informația a fost anunțată de Luca de Meo și confirmată ulterior de alți reprezentanți ai companiei, însă, între timp, au apărut informații despre un posibil al treilea model viitor al mărcii.

Multe temeri au fost exprimate în ultimele luni, ca urmare a anunțurilor făcute de Renault Group referitoare la o posibilă reorganizare a companiei. Pesimiștii au vorbit intens despre „vânzarea Dacia către chinezi”, în pofida detaliilor care negau această evoluție. Prezentarea oficială a CEO-ului Luca de Meo a făcut lumină complet în „Revoluția” care va cuprinde și marca Dacia.

Dacia se descurcă în continuare bine într-o piață aflată în plină furtună, generată de criza de semiconductori, care s-a suprapus peste criza pandemiei de Covid-19. Cu 6 procente creștere, marca românească s-a bazat în primul rând pe Spring, o mașină electrică produsă în China, și pe Jogger, un model nou, lansat în primăvara acestui an. Celelalte două modele populare, Sandero și Duster, au continuat și ele să aibă o cerere ridicată, având creșteri între 1,8 și 5,5 procente. Xavier Martinet, vicepreședinte al Dacia, a oferit mai multe detalii despre cum se descurcă marca românească în acest moment.

Unitatea de business formată din mărcile Dacia și Lada, plus gama Global Acces a Renault, are un nou director financiar, care s-a ocupat până acum de planificare și analiză în grupul francez. El a primit o misiune difciilă: realizarea unui plan strategic al mărcii Dacia.

Vicepreședintele mărcii Dacia, Xavier Martinet, a declarat într-o întâlnire restrânsă cu jurnaliști din Europa că Dacia a pierdut circa 100.000 de mașini din cauza crizei de semiconductori, însă a reușit să primească „mult mai multe comenzi” decât în anul anterior. Marca se concentrează în acest moment pe lansarea Jogger, iar alte modele vor începe să apară abia din 2024.

Noul șef al Dacia care a preluat conducerea acestei mărci pe cea mai mare piață din Europa, Germania, face o analiză rapidă a activității mărcii românești, menționând surprinzător o serie de modele care ar putea să completeze gama Dacia, într-o dezvoltare ipotetică. El confirmă totodată lansarea lui Bigster peste numai doi ani.

Renault își va reorienta strategia de modele, de la segmentele mici, la segementele mari, în special compact și compact superior. Familia Dacia ar putea să fie afectată de noua strategie, toate modelele sale fiind construite pe platforme de segment B.